环形混凝土电杆在检测力学性能过程中注意事项

环形混凝土电杆分为预应力钢筋混凝土电杆、 部分预应力钢筋混凝土电杆、 非预应力钢筋混凝土电杆。等径电杆属于非预应力钢筋混凝土电杆，等径电杆是水泥电杆的一种，由钢筋和混凝土组合而成，因为其顶端和底端直径一样大，故称之为等径电杆（以下简称等径杆）。等径电杆一般用在变电站里面，用作变电站里面的线路支柱，如需要较长的等径杆作为支柱，可以进行焊接或者是法兰对接。本文针对等径电杆的力学性能检验，提出一些关键性问题。 
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　　【关键词】环形混凝土电杆；等径；弯矩；评定 
　　1 等径杆的规格型号 
　　例：Φ300×6×35×G 
　　Φ300：电杆直径300mm，6：长度6m，弯矩：35KN.m，G：钢筋杆 
　　等径杆弯矩等级表见表1： 
　　表1 等径杆标准检验弯矩 
　　注：①用简支式试验，标准检验弯矩即两加荷间断面处的zui大弯矩. 
　　②电杆承载力检验弯矩Mu=[βu]Mk，〔βu〕―承载力综合检验系数允许值为2.0. 
　　③经供需双方协议，也可生产其他承载力检验弯矩的电杆. 
　　④按照上级主管部门批准的图纸生产的产品，则根据图纸注明的要求进行检验. 
　　2 弯矩与配筋有关系 
　　等径杆的配筋一般有：12×Φ12，12×Φ14，12×Φ12，14×Φ14，1等。 
　　3 固定电杆 
　　根据中华人民共和国国家标准GB/T4623―2006中试验方法，等径电杆采用简支式试验装置。 
　　试验装置示意图1。 
　　图1 
　　1.宽150mm硬木制成的U型垫板；2.测力传感器；3.支座位移百分表；4.挠度传感器；Pu―荷载；L0―跨距；L―杆长.
　　（1）A、B是一个宽150mm硬木制成的U型垫板，使其电杆一侧的底部不能随意的移动，即使移动也较小可以从百分表读出。对于很多生产厂家，一是对电杆的检测不够重视，二是由于场地的限制。绝大部分厂家在检测中，都是在生产线上或者是一侧有混凝土现浇板上，这样对电杆的底部存在固定不牢（主要是受力比较大）。如出现在生产线上或者是一侧有混凝土现浇板上，这样我对电杆的底部存在固定不牢（主要是受力比较大），如出现在生产线上或者是一侧有混凝土现浇板上检测时，我们通常采用钢绳加铆钉固定的方法。钢绳加铆钉的好处是既不会打滑，也不会出现异样的声响，即使用再大的力拉，也不会出现断裂情况，不会造成时间浪费和人身不安全的因数。 
　　（2）在中点C处两侧有两个受力点，之间的距离为（-），注意一定是两个受力点而不是在C处一个受力点。 
　　（3）做好标志、标记在检验、检测电杆时，我们通常采用：在电杆的顶、底两端中心线，并做好标志。拉线的任意一端不能捆绑在顶、底钢筋上，特别是底端，这样出现有位移的情况，而实际测量不出，因为参照物是同时运动的。在电杆受力情况下，在6处百分表一般情况下都能读出。如果6处百分表无法测量的情况下，通过顶端受力产生的位移减去底端产生的位移，这样测出的数据使得标准弯距，承载力的挠度更具有真实性、合理性。 
　　（4）尽量减少摩擦力 
　　滚动支座在检测过程中，使其电杆离开地面，减小地面对检测电杆时的摩擦力滚动支座的表面尽量的平整且光滑，不管是钢座，还是木板。测力传感器在受力的时候要求电杆垂直，避免在电杆的顶部打滑，从而影响抗裂检验系数、承载力综合检验系数以及电杆的挠度。 
　　4 加荷载的流程 
　　*步由零按标准检验弯矩20%的级差加荷至标准检验弯矩的80%，每次静停时间不少于1min。再按标准检验弯矩10%的级差继续加荷至开裂检验弯矩，每次静停时间不少于3min，观察是否有裂缝并测定记录裂缝宽度及挠度值，测量并记录裂缝宽度及挠度值。 
　　第二步由开裂检验弯矩卸荷至零，卸荷后静停时间不少于3min，测量和记录残余裂缝宽度及挠度值。 
　　第三步由零按标准检验弯矩20%的级差加荷至开裂检验弯矩，测量和记录裂缝宽度及挠度值。递增至标准检验弯矩的160%后，按标准检验弯矩10%的级差继续加荷至承载力检验弯矩，每次静停时间不少于3min，观察并记录各项读数。 
　　5 试验结果的计算 
　　5.1 弯矩计算 
　　当等径杆采用简支式试验时，实测弯矩按以下公式计算： 
　　M=・a（消除杆自重） 
　　式中：Mui――任一级荷载作用下的弯矩值，或kN・m； 
　　a――加荷点至座中心线的距离，m； 
　　Pui――由测力器测得的加荷值，kN。 
　　5.2 抗裂计算 
　　电杆的抗裂检验系数rocr，是以初裂弯矩（裂缝宽度为0.02mm时的弯矩与标准检验弯矩（或抗裂弯矩计算值）之比求得： 
　　rocr= 
　　式中：rocr――短期检验荷载作用下的抗裂检验系数实测值； 
　　Mf――实测初裂弯矩值，kN・m； 
　　Mk――抗裂弯矩值kN・m。 
　　5.3 挠度计算 
　　简支式试验时，任一级荷载下的跨中实际挠度α[o]s按式（C7）进行计算： 
　　式中： 
　　αsi――简支式试验时，任一级荷载下的跨中实际挠度值，mm；当向下加荷时取“ +”，向上加荷时取“-”，水平加荷时，忽略不计由于杆自重所产生的挠度。 
　　αAi――由测量仪表（位移计或百分表）测得支点A*级荷载的变形值，mm； 
　　αBi――由测量仪表（位移计或百分表）测得支点B任一级荷载的变形值，mm； 
　　αC1――由测量仪表（挠度仪或其他）测得电杆中点*级荷载的挠度，mm。 
　　6 试验结果评定 
　　6.1 承载力检验弯矩结果的评定 
　　实测承载力检验弯矩，应符合以下公式要求： 
　　M0u≥βu・Mk 
　　式中：M0u――电杆承载力检验弯矩实测值， kN・m； 
　　βU――电杆承载力综合检验系数允许值为2； 
　　Mk――标准检验弯矩值，kN・m。 
　　6.2 抗裂检验结果的评定 
　　钢筋混凝土电杆抗裂检验结果，用*抗裂检验弯矩下裂缝zui大宽度下zui大裂缝宽度Wmax和卸载后残余裂缝宽度应符合一下公式要求 
　　Wmax<0.20 mm 
　　W<0.05 mm 
　　6.3 挠度检验结果的评定 
　　电杆挠度检验结果，应符合式以下要求： 
　　as0<〔αj〕 
　　式中：as0――短期标准检验荷载及承载力检验荷载作用下挠度的实测值，mm； 
　　αj〕――本标准5.10条中规定的标准检验荷载及承载力检验荷载作用下挠度的允许 值或在充计图中明确给出的挠度允许值指标，mm。